Bejegyzések
A nap folyamán a történet, bár nem, de az újonc Isack Hadjarhoz tartozott, aki szenzációs lökést adott a Racing Bullsnak, hogy megszerezzék első dobogós helyüket. A Forma-1 nyugat-európai költözése a legendás olasz nagydíj monzai, szeptember 7-i zárónapjához kapcsolódik. Az új reflektorfény mindig a Ferrarira esik, míg a tifosi az új lelátókon a megváltásról álmodozva készül a zandvoorti kettős győzelem utáni újabb szívfájdalom után.
Messze a legtöbb statisztika került a címlapokra az elmúlt hétvégi Olasz Nagydíj után, de Maximum Verstappen 10. egymást követő győzelme nem volt az egyetlen említés nélküli történet. Lehetetlen megkerülni azt a tényt, hogy egy imolai kirándulás lehetőséget ad az F1-rajongóknak, hogy leróják tiszteletüket Ayrton Senna és Roland Ratzenberger előtt, akik az 1994-es San Marinói Nagydíjon vesztették életüket. Élvezze az elkötelezettséget a világ legizgalmasabb játéka iránt, legyen része a közösségnek, és fedezze fel a hihetetlen tudást! Élvezze a VIP elérhetőséget, a különleges kedvezményeket és a személyes partneri információkat a MotoGP™ Rajongók Klubjától. „Nincs változás az összetevőkben, mint tavaly, ha a dalt újra felvették volna az Autodromo Nazionale di Monza-i Olasz Nagydíjon” – olvasható a Pirelli hétvégi előzetesében. A mezőnyben a legújabb Lesmók már most élvezetesebbek vezetni, mint amilyennek látszanak, enyhe dőlésszöggel.
Motorsport rendszer
Korlátozott leszorítóerő, elsöprő sebesség, szoros verseny és egy kiváló, izgalomban úszó környezet, amelyet a legújabb bensőséges Tifosi teremtett. Az év utolsó nyugat-európai versenyén Fernando és Lance a 11., illetve a 19. helyen végeztek. A friss, 18 éves versenyző George Russell helyett próbálja megszervezni a vezetési élményét az F1-ben a nagy díjhétvégére, de miután először futotta meg a kategória leggyorsabb körét, kisodródott a Parabolicáról, és könnyen a falnak csapódhat.
F1 2024 menetrend: Mi is valójában az Olasz Nagydíj FP3-a?
A Ferrari döntése, hogy nem kötelezte el magát egy újabb csomagra, amelyben Sebastian Vettel visszatérhet a 2026-os szezonra, már számos változást hozott az F1-es pilóták mezőnyében. A modern F1-es korszak kezdetén fogadas-sport.com az én magyarázatom egyetlen más helyszín sem adott otthont több versenynek, mint Monza. Monza nem rendezte meg a versenyt, mivel egy új gipszkomplexumot építettek. Emellett 1923 és 1967 között ez volt a legújabb nyugat-európai nagydíj. Ebben az időszakban az új név egy lelkes tiszteletdíj volt, amelyet az európai nagydíjaknak adtak át.
Mindazonáltal, ha nem tudsz megelégedni azzal, hogy a másik 19 autó valóban teljesít, akkor valószínűleg nem kellene megnézned. És ha a legújabb, tűzben úszó Purple Bull 'n' Verstappen fuvarozási tanfolyamot követed, rengeteg lehetőség van arra, hogy megpróbáld. Verstappen további győzelmeket aratott a 2022-es szezonja előtt, első győzelmét Monzában szerezve. Monza a Formula–1-es versenynaptár leggyorsabb versenye, ahol a körök körülbelül 80%-át teljes gázzal teszik meg.
Oscar Piastri
Yuki Tsunoda nem kezdte meg az új Nagydíjat, miután motorproblémákkal küzdött az első körben. Az utolsó alkalom, hogy egy autós csúnyán elrontotta a gyorsulást, a 2022-es Szaúd-Arábia Nagydíjon próbálta meg Tsunodát újra. A 7. hely Alex Albon legnagyobb helyezést érte el a Williamsnél, amelyet először a Kanadai Nagydíjon szerzett. Ez az első alkalom, hogy problémákat okozott a Williamsnek egyenes versenyben. Oscar Piastri megfutotta az első leggyorsabb kört az F1-ben, és ez volt a McLaren első leggyorsabb köre a szezonban. Az utolsó versenyen nem volt elég kör ahhoz, hogy Fernando Alonso megmérje a 20 000. nagydíjkörét az F1-ben.
De ha nem, úgy tűnik, a legújabb módosítás szándékossá vált, ami talán az évek óta legsimább monzai időmérőhöz vezetett. „Végül is számunkra az volt a helyzet, hogy ritkán hoztunk ki valamit az egyenesekből, sokkal kevesebbet, mint amennyire számítottam, és talán kicsit rám is vonatkozott a Lesmók és az Ascarik közémezőnyében. A probléma teljesen kicsúszott az irányítás alól 2019-ben, amikor az autósok a legkevésbé akartak az elsők lenni a kínálatban, ami nem sokat ért el egy jó eredménnyel, ha csak a riválisokat segítjük. A Q1-ben új, kizárólagosan használták a P Zero Light kemény gumiabroncsot, a Q2-ben a legújabb lila közepes gumiabroncsot, majd végül az új piros lágyabb anyagot a Q3-ban.”
